江淮網(wǎng)記者8月4日訊：溫州動(dòng)車追尾是如此的讓人痛心。近期高鐵意外頻發(fā)，是天災(zāi)，還是人禍？我們到底有沒(méi)有必要搞高鐵？之前我們說(shuō)過(guò)了在更可怕的是什么？我們產(chǎn)生了“高鐵經(jīng)濟(jì)”崇拜，叫做高鐵“大躍進(jìn)”，這個(gè)高鐵“大躍進(jìn)”本身，也就意味著利弊的開放。在互聯(lián)網(wǎng)日新月異的今天，“開放是一種趨勢(shì)、是一種態(tài)度，是一種共贏”這句話已然成為2011年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)開放大潮的旗號(hào)。隨著百度、騰訊、新浪、360、搜狗輸入法、人人網(wǎng)、開心網(wǎng)、盛大、際通寶等巨頭在開放平臺(tái)上的積極行動(dòng)，以“開放”為基調(diào)的時(shí)代即將到來(lái)。
　    如果提及平臺(tái)開放，最直觀的影響之一就是共享用戶資源。
　　目前，360已先后推出安全桌面、極速瀏覽器、團(tuán)購(gòu)、游戲等開放平臺(tái)。有數(shù)據(jù)顯示，360安全瀏覽器一季度月度活躍用戶數(shù)達(dá)1.92億，用戶滲透率達(dá)48%，較2010年年末的41%增長(zhǎng)顯著。360安全瀏覽器的開放意味著360將向所有第三方合作網(wǎng)站及開發(fā)者共享近2億用戶。
　　騰訊同樣在開放平臺(tái)中成績(jī)斐然。騰訊將向第三方開發(fā)者提供內(nèi)容分享、文件傳輸、語(yǔ)音視頻等QQ的殺手級(jí)應(yīng)用，直接服務(wù)于超過(guò)6.47億QQ用戶。此外，在推出“Q+”平臺(tái)之前，騰訊就已逐步開放QQ空間、騰訊微博等單一產(chǎn)品，而在非智能手機(jī)終端的Q-Service和智能手機(jī)、平板上的QQ for Pad等平臺(tái)，幾乎打通了QQ所有用戶使用的終端。
　　較之于整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)高鐵產(chǎn)業(yè)鏈而言，騰訊與360的開放絕非“前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者”。百度、新浪、際通寶等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在開放平臺(tái)上同樣展現(xiàn)了空前的熱情與活力。尤其是在用戶共享用戶資源的基礎(chǔ)上，際通寶更致力于合作共贏，通過(guò)與產(chǎn)業(yè)鏈上的各方傳統(tǒng)企業(yè)共同合作，做成既體現(xiàn)行業(yè)特性、滿足行業(yè)多樣化需求，又能進(jìn)行品牌整合的平臺(tái)，為平臺(tái)用戶提供全新的應(yīng)用及體驗(yàn)。
　　“用戶不是一個(gè)公司一個(gè)人能滿足的，這就好比一個(gè)用戶身穿的衣服是誰(shuí)的，鞋是誰(shuí)的，不可能一家提供全部方案?！逼婊?60董事長(zhǎng)周鴻祎認(rèn)為，當(dāng)你面對(duì)一個(gè)強(qiáng)大封閉的對(duì)手，想要生存下來(lái)必須開放，不搞開放平臺(tái)則無(wú)路可走。
　　當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)大佬們紛紛開啟開放之門，政策傾斜、資金投入等各類開放性方案落地有聲，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)呈現(xiàn)出明朗化趨勢(shì)，這無(wú)疑給中小企業(yè)和第三方開發(fā)者提供一個(gè)環(huán)境良好、金光閃閃的平臺(tái)。然而如此，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的開放大門真的就得以打開了么?這種開放是不是就意味著互聯(lián)網(wǎng)不會(huì)壟斷了呢?
　　從某種意義上說(shuō)，問(wèn)題的答案是否定的。江淮網(wǎng)記者余心蝶認(rèn)為，平臺(tái)的開放，或許是進(jìn)一步壟斷、進(jìn)一步封閉的表現(xiàn)。例如蘋果，蘋果壟斷了產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，然后把所有部件開放給產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴代工，蘋果的開放帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的迅猛發(fā)展，賣內(nèi)存的、產(chǎn)屏幕的都獲得了發(fā)展，但他們卻都依賴于蘋果。蘋果的開放，值得正在開放的互聯(lián)網(wǎng)公司學(xué)習(xí)和借鑒。
　　其實(shí)，壟斷并非是依靠市場(chǎng)支配地位打擊對(duì)手，微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)上的市場(chǎng)形態(tài)分為了完全競(jìng)爭(zhēng)、壟斷競(jìng)爭(zhēng)、寡頭壟斷、完全壟斷四種。而當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，可以被認(rèn)為是一種寡頭壟斷的競(jìng)爭(zhēng)模式。從某種程度上講，寡占互聯(lián)網(wǎng)公司的對(duì)外開放，是構(gòu)建一個(gè)龐大的生態(tài)系統(tǒng)，通過(guò)這樣的生態(tài)系統(tǒng)吸引更多的用戶。他們非常想壟斷生態(tài)系統(tǒng)中的一些資源只為自己所用，比如簽訂獨(dú)家接入?yún)f(xié)議，其實(shí)就相當(dāng)于是在限制競(jìng)爭(zhēng)。
　　任何新的行業(yè)都會(huì)從完全競(jìng)爭(zhēng)向寡頭壟斷方向發(fā)展，這也是企業(yè)為之奮斗的目標(biāo)。除了一些資源性壟斷企業(yè)除外，電力市場(chǎng)是完全壟斷市場(chǎng)，石油市場(chǎng)是天然的完全壟斷市場(chǎng)。當(dāng)然，壟斷并不一定就是壞的，壟斷也可以說(shuō)是節(jié)約資源的一種方式?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)通過(guò)開放平臺(tái)(QQ帳號(hào)、淘寶帳號(hào)、新浪微博帳號(hào)、平臺(tái)資源等)，在開放的同時(shí)也搶占了更大的地盤。開放程度越高，就可以獲得更多的合作伙伴，開拓更大的地盤，提供更多服務(wù)。隨著自己地盤的擴(kuò)大，用戶的不斷增加，有流量和用戶的支撐就可以為合作伙伴帶來(lái)利潤(rùn)。
　　因此，平臺(tái)的開放就仿佛是把雙刃劍，是利與弊共存的。記者認(rèn)為，盡管平臺(tái)開放利弊共存，但從總體來(lái)說(shuō)，開放是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)平臺(tái)用戶而言是有百利而無(wú)一害。這就好比中國(guó)清朝的閉關(guān)鎖國(guó)，不開放就會(huì)落后，落后就要挨打，只有改革開放才能讓中國(guó)的經(jīng)濟(jì)走向繁榮。
    像這種鐵路“大躍進(jìn)”的瘋狂之后，鐵道部不小心吐露了我們的負(fù)債比例，是56%。如果是互聯(lián)高鐵我們的網(wǎng)民利益不知哪個(gè)部門承擔(dān)多少？