二手車電商平臺(tái)近年來頗受資本的青睞，隨著“國八條”政策的落地以及二手車金融普惠政策的影響，二手車市場及各類平臺(tái)迎來了前所未有的新機(jī)遇。然而統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全國二手車同比增長僅為3.6%，并未因政策的利好出現(xiàn)“井噴”。除了相關(guān)政策的落地延遲之外，二手車市場的“水深火熱”也依然制約著這一市場的發(fā)展，而原本被寄望能夠在一定程度上規(guī)范市場的二手車電商平臺(tái)，其發(fā)揮的作用也未能盡如人意。今年“3·15”，央視曝光了一家二手車電商平臺(tái)的競價(jià)問題，但從消費(fèi)者的反饋來看，這只是其中的“冰山一角”。

近日，《中國經(jīng)營報(bào)》派出多路記者調(diào)查二手車電商平臺(tái)交易流程，發(fā)現(xiàn)虛假宣傳、銷售事故車、“調(diào)表車”等問題較為普遍，二手車電商平臺(tái)誠信體系建設(shè)不足儼然已經(jīng)是這一行業(yè)的通病。

案例一

優(yōu)信二手車  消費(fèi)者“吐槽”  承諾與實(shí)際不符

隨著消費(fèi)者和二手車經(jīng)銷商通過在線平臺(tái)進(jìn)行二手車交易的習(xí)慣開始養(yǎng)成，二手車在線交易規(guī)模也迅速提升。但由于二手車市場的利潤不透明和誠信缺失，像優(yōu)信拍等以B2C運(yùn)營模式的二手車電商平臺(tái)，被一些C端消費(fèi)者“吐槽”其承諾與實(shí)際不符。